Bei Breitenbachplatz und „Schlange“ bezirksübergreifend zusammenarbeiten

Seit der Sperrung des Schlangenbader Tunnels im April 2023 leiden Anwohnerinnen und Anwohner, Pendlerinnen und Pendler sowie Gewerbetreibende unter mehr Verkehr, längeren Fahrzeiten und wachsender Belastung in den umliegenden Kiezen. Für die FDP-Fraktion in der BVV Steglitz-Zehlendorf ist klar: Berlin braucht eine Verkehrspolitik, die bestehende Infrastruktur erhält, statt wichtige Verkehrsachsen dauerhaft stillzulegen.

Die Verkehrssituation rund um die Schlangenbader Straße und den Breitenbachplatz betrifft längst nicht nur einen Bezirk. Deshalb setzt sich die FDP-Fraktion dafür ein, dass Steglitz-Zehlendorf und Charlottenburg-Wilmersdorf ihre Interessen bündeln und gemeinsam auf eine schnelle Sanierung und Wiederinbetriebnahme der Tunnelröhren drängen.

„Seit April 2023 ist der Schlangenbader Tunnel geschlossen, doch die Verbindung von der Stadtautobahn bis zum Breitenbachplatz bleibt auch in der „Planung 2030“ des Berliner Senats Teil des übergeordneten Straßennetzes. Damit ist klar: Diese Strecke erfüllt weiterhin eine wichtige Funktion für die Mobilität in unserer Stadt“, unterstreicht die Fraktionsvorsitzende Mathia Specht-Habbel. „Eine moderne Stadt braucht funktionierende Verkehrswege und eine vernünftige Zusammenarbeit über Bezirksgrenzen hinweg“, erklärt Specht-Habbel. „Wer Mobilität ernst nimmt, darf wichtige Verbindungen nicht über Jahre ungenutzt lassen.“

Die FDP-Fraktion spricht sich deshalb für eine pragmatische Verkehrspolitik aus, die Mobilität sichert, Wohngebiete entlastet und Infrastruktur funktionsfähig hält. „Berlin braucht keine ideologischen Grabenkämpfe gegen das Auto, sondern pragmatische Lösungen für alle Verkehrsteilnehmer“, so Specht-Habbel weiter. „Eine leistungsfähige Infrastruktur ist Voraussetzung für Mobilität, wirtschaftliche Stärke und Lebensqualität.“

Initiative ansehen