Flexibles Musikschulmodell statt Unsicherheiten
5. März 2026Parkhaus am S-Bahnhof Wannsee
Als Außenbezirk spielt Steglitz-Zehlendorf eine wichtige Rolle beim Ausbau von Park-and-Ride-Angeboten. Wer den Verkehr in der Innenstadt reduzieren will, muss Pendlerinnen und Pendlern am Stadtrand attraktive Umsteigemöglichkeiten bieten.
Der S-Bahnhof Wannsee ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt für viele Berufspendler. Zahlreiche Menschen möchten von hier aus auf Bus und Bahn umsteigen – doch oft fehlt es an geeigneten Parkmöglichkeiten für Autos und Fahrräder.
Die FDP-Fraktion in der Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Steglitz-Zehlendorf setzt sich deshalb dafür ein, die Errichtung eines Parkhauses in Leichtbauweise am S-Bahnhof Wannsee prüfen zu lassen. Das Bezirksamt soll dazu Gespräche mit der Deutschen Bahn aufnehmen, die Eigentümerin des betreffenden Grundstücks ist. Gleichzeitig soll geprüft werden, ob das Grundstück an einen privaten Betreiber verpachtet werden kann, der Bau und Betrieb des Parkhauses übernimmt. Auf diese Weise könnte dringend benötigte Infrastruktur entstehen, ohne den Bezirkshaushalt zusätzlich zu belasten. Das Parkhaus soll neben Pkw-Stellplätzen im Erdgeschoss auch sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder bieten. Gerade für hochwertige Fahrräder und E-Bikes ist ein verlässlicher Diebstahlschutz entscheidend, damit mehr Menschen den Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr wagen.
Der Mangel an Parkplätzen rund um den S-Bahnhof Wannsee führt derzeit regelmäßig dazu, dass Einfahrten und Wohnstraßen zugeparkt werden – sehr zum Ärger der Anwohnerinnen und Anwohner. Ein funktionales Parkhaus könnte hier für spürbare Entlastung sorgen und gleichzeitig den Umstieg auf Bus und Bahn erleichtern.
Initiative ansehen
Die FDP-Fraktion in der Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Steglitz-Zehlendorf setzt sich deshalb dafür ein, die Errichtung eines Parkhauses in Leichtbauweise am S-Bahnhof Wannsee prüfen zu lassen. Das Bezirksamt soll dazu Gespräche mit der Deutschen Bahn aufnehmen, die Eigentümerin des betreffenden Grundstücks ist. Gleichzeitig soll geprüft werden, ob das Grundstück an einen privaten Betreiber verpachtet werden kann, der Bau und Betrieb des Parkhauses übernimmt. Auf diese Weise könnte dringend benötigte Infrastruktur entstehen, ohne den Bezirkshaushalt zusätzlich zu belasten. Das Parkhaus soll neben Pkw-Stellplätzen im Erdgeschoss auch sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder bieten. Gerade für hochwertige Fahrräder und E-Bikes ist ein verlässlicher Diebstahlschutz entscheidend, damit mehr Menschen den Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr wagen.
Der Mangel an Parkplätzen rund um den S-Bahnhof Wannsee führt derzeit regelmäßig dazu, dass Einfahrten und Wohnstraßen zugeparkt werden – sehr zum Ärger der Anwohnerinnen und Anwohner. Ein funktionales Parkhaus könnte hier für spürbare Entlastung sorgen und gleichzeitig den Umstieg auf Bus und Bahn erleichtern.
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